تنفيذاً لتوجيهات رئيس الجمهورية بزيادة محاور العبور عبر القناة، شهد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، واللواء إبراهيم أبو ليمون محافظ بورسعيد، فعاليات إفتتاح "كوبرى النصر العائم 2" للربط بين مدينتي بورسعيد وبورفؤاد، بحضور الفريق أشرف عطوة نائب رئيس الهيئة، واللواء محمد عساف قائد الجيش الثاني الميداني، واللواء محمد الجمسي مدير أمن بورسعيد، والربان محمد إبراهيم نائب رئيس الهيئة العامة للمنطقة الإقتصادية لقناة السويس للمنطقة الشمالية، والدكتور شريف صالح رئيس جامعة بورسعيد، والدكتور عمرو عثمان نائب محافظ بورسعيد، وعدد من أعضاء مجلس إدارة الهيئة، ولفيف من القيادات الأمنية والتنفيذية بالمحافظة..

هذا ويُعد الكوبري العائم الجديد أحدث مشروعات الربط بين مدينتي بورسعيد وبورفؤاد ويبعد مسافة 170 متراً عن كوبري النصر العائم 1، ويُساهم في زيادة السيولة المرورية بطاقة إستيعابية تصل إلى 25 ألف مركبة يومياً للكوبريين معاً، ويسمح الكوبري الجديد بعبور سيارات النقل بحمولة 100طن للسيارة الواحدة، بما يزيد عن حمولة كوبري النصر العائم 1 الذي يسمح بعبور سيارات النقل بحمولة 70 طناً للسيارة الواحدة..

يبلغ الطول الإجمالي للكوبري العائم الجديد 428 متراً، وعرضه 15 متراً، ووزنه 3000 طن حديد، ويتكون من 5 بنتونات معدنية من بينهم بنتون ثابت جهة بورسعيد وآخر ثابت جهة بورفؤاد بالإضافة إلى عدد 3 بنتونات معدنية متحركة يتم فتحهم معاً فى إتجاه الجنوب وفقاً لمتطلبات حركة الملاحة بالقناة..

وَيعد الكوبري من تصميم قسم التصميم بترسانة بورسعيد البحرية، وراعى تصميمه معايير الإستدامة البيئية حيث تم تجهيز إضاءة الكوبري للعمل بالخلايا الشمسية..

ومن الجدير بالذكر فإن أعمال بناء الجزء المعدني للكوبري قد إستغرقت ثمانية أشهر بما يعادل مليون ساعة عمل، وإشترك في أعمال البناء 1000 عامل ومهندس، وتم تنفيذه بواسطة هيئة قناة السويس من خلال ترسانات وشركات الهيئة التابعة وبالتعاون مع تحالف ضم عدد من الشركات والترسانات الوطنية، وذلك تحت إشراف ترسانة بورسعيد البحرية، وطبقاً لمتطلبات هيئة الإشراف الفرنسية BUREAU VERITAS..

من جهتها نجحت شركة القناة للموانئ والمشروعات الكبرى إحدى الشركات التابعة لهيئة قناة السويس والمقاول الرئيسي للمشروع بتنفيذ الأعمال المدنية والبحرية في وقت قياسي خلال شهرين فقط..

ومن جانبه أكد رئيس الهيئة أن محاور العبور عبر القناة شهدت طفرة غير مسبوقة خلال السنوات العشر الأخيرة من خلال شبكة متكاملة تضم 26 محور من بينها 6 محاور عبر 6 أنفاق أسفل القناة، و 9 محاور لمعديات المركبات والأفراد، و 9 محاور لسلسلة الكباري العائمة التي تربط ضفتي القناة بمدن القناة الثلاث بالإضافة إلى كوبري الفردان وكوبري السلام..

وأضاف أن التقارير التشغيلية وإحصائيات العبور سجلت عبور 40 مليون مركبة بالمحاور المختلفة عبر القناة خلال الفترة من عام 2019 وحتى عام 2026..

وأوضح رئيس الهيئة أن مشروع "كوبري النصر العائم 2" يعد نقلة نوعية ستساهم في دعم الخطط التنموية بمحافظة بورسعيد حيث يلبي مُتطلبات التوسعات العمرانية والمشروعات المستقبلية ويُساهم في زيادة السيولة المرورية وتخفيف التكدس خلال أوقات الذروة، مُثمنًا جهود كافة المشاركين بالمشروع من مختلف إدارات الهيئة لإنهاء كافة الأعمال بكفاءة وفي وقت قياسي..

وحول جهود توطين الصناعة البحرية بترسانات وشركات الهيئة، أوضح الفريق ربيع أن ترسانة بورسعيد البحرية بدأت في مشروع بناء 10 قاطرات بقوة شد 80 طناً مُخصصة للتصدير، فضلاً عن الإستعداد لبناء 50 سفينة صيد بطول 25متراً، وذلك بالتوازي مع القيام بعمليات صيانة نوعية لعدد من السفن على الحوض العائم "فخر القناة" لافتاً في هذا الصدد إلى أنه من المقرر إستقبال الترسانة لعدد 4 سفن من أسطول الخط الملاحي MSC خلال الفترة المُقبلة..

ومن جهة أخري أكد رئيس الهيئة على أن قناة السويس أصبحت تحقق إكتفاءاً ذاتياً من إحتياجاتها وذلك عبر توطين صناعة الوحدات البحرية بدلاً من الإعتماد علي الإستيراد، لافتاً في هذا الصدد إلى أن كافة القاطرات الجديدة بأسطول الهيئة هي إنتاج مصري 100%..

وفي نفس الإطار أعرب اللواء محافظ بورسعيد عن سعادته وفخره بإفتتاح كوبرى النصر العائم 2 الذي يعد تجسيداً لرؤية الدولة المصرية نحو تطوير البنية التحتية ودعم جهود التنمية الشاملة ،ويعد إضافة مهمة سيكون لها بالغ الأثر نحو تعزيز الربط بين مدينتي بورسعيد وبورفؤاد، وتيسير حركة المواطنين والبضائع بما ينعكس إيجاباً على النشاط الإقتصادي والتنموي بالمحافظة، كما وجه التحية والشكر لكافة قيادات الهيئة والعاملين بالمشروع، مُعرباً عن تطلعه لتعزيز التعاون المستقبلي لتحقيق مزيداً من النجاحات والإنجازات...