عقب إعلان نائب رئيس دولة الإمارات رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم البدء الفوري في تشييد مبنى مسافرين جديد بتكلفة 128 مليار درهم في مطار آل مكتوم الدولي، ليصبح بذلك المطار الأكبر في العالم بطاقة استيعابية تصل إلى 260 مليون مسافر، تواصلت CNN الاقتصادية مع الرئيس التنفيذي للعمليات في مؤسسة مطارات دبي ماجد الجوكر الذي تطرق إلى عملية التشييد ومصير مطار دبي الدولي.

وقال الجوكر إن الهدف الأساسي هو دمج أكبر عدد ممكن من تدابير الاستدامة الجديدة والمبتكرة لضمان إنشاء أكثر مطار مستدام في العالم والتماشي مع رؤية دولة الإمارات العربية المتحدة للاستدامة، كما سيتم استهداف الموارد المحلية خلال مرحلة التشييد لتحقيق أهداف الكفاءة والاستدامة.

وأضاف أن ما أعلن عنه هو التصور الأولي والقدرة الاستيعابية المقررة للمطار الجديد، إلا أن هناك حاجة إلى العمل على التفاصيل الدقيقة خاصة في موضوع الفلسفة التشغيلية ورحلة المسافر من البداية إلى النهاية بالتعاون مع شركات الطيران والشركاء الاستراتيجيين والجهات المعنية.

باختصار نطمح إلى إنشاء مطار عصري على أحدث طراز يوفر تجربة سريعة ومريحة للمسافرين تلبي أعلى معايير الجودة.

وسيكون تصميم المطار المستقبلي وفقاً لنهج متكامل مع التركيز على تسهيل وتسريع الانتقال للمسافرين ليكون بكفاءة وسلاسة عالية، إذ إن الهدف الأساسي هو إنشاء مطار تكون رحلة المسافر أولويته.

وستستغرق المرحلة الأولى من التشييد 10 سنوات، لتصل الطاقة الاستيعابية للمسافرين بعد إنجاز تلك المرحلة إلى 150 مليون مسافر وسعة 119 طائرة في المرحلة الأولى على أن تصل إلى أكثر من 400 طائرة.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه