المربع نت تعد تويوتا GR كورولا و هوندا سيفيك تايب آر من أفضل السيارات الرياضية اليابانية التي تم الكشف عنها في الفترة الأخيرة، حيث تتمتع السيارتين بقدرات رياضية متشابهة للغاية، ولكن أيهما سوف تتفوق في سباقات التسارع غير التقليدية على شكل حرف U؟

تكمن الفكرة وراء سباقات التسارع على شكل U على قياس مدى قوة تسارع السيارة مع القدرة على الكبح ثم الانعطاف بشدة إلى الاتجاه المعاكس للسيارة ثم العودة على التسارع بأفضل ما يمكن للوصول إلى خط البداية/نهاية مجدداً، لذلك تعمل هذه السباقات على استخراج كل ما يمكن من أنظمة الأداء الرياضي في هذه السيارات، وقبل أن نصل إلى السباق سوف نتعرف سريعاً على أبرز مواصفات الأداء بين السيارات اليابانية الشهيرة

مواصفات أداء تويوتا GR كورولا بإصدار موريزو

تعتمد تويوتا GR كورولا بإصدار موريزو الرياضي على محرك ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.6 لتر تربو بقوة 300 حصان و 400 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتصل المحرك بناقل حركة.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه