أوضح جيمس أليسون، المدير التقني لمرسيدس، خلال سباق جائزة كندا الكبرى أن ريد بُل ربما جعلت سيارتها آر.بي20 أبطأ بالتحديثات الأخيرة التي أدخلتها.

وقال أليسون: "يبدو أن تحديثهم كان تخفيضًا في الأداء. آمل أن يؤثر ذلك عليهم. عندما تتوقف عن الثقة بأدواتك، يجب أن تتراجع، وتفقد الكثير من الوقت. الوقت هو أكبر صديق لك، وفقدانه هو أسوأ عدو لك".

لكن مع تفوق ريد بُل في سباق مونتريال، في الوقت الذي حل فيه جورج راسل من مرسيدس في المركز الثالث بعد أن بدأ من المركز الأول، لم يستطع هورنر أن يمنع نفسه من الرد على تعليقات أليسون بقول ساخر: "حتى مع تخفيض أدائنا، تمكنا من التغلب على ترقيتهم. كان سباقًا من المرضي الفوز به".

وجاء انتصار ماكس فيرستابن في مونتريال في عطلة نهاية أسبوع كان من المتوقع أن تُمثّل تحديًا لريد بُل، حيث تم كشف ضعف سيارتها عند العبور على الحفف الجانبية.

ومع ذلك، بعد تحقيق الفوز مثلما حدث في إيمولا، قال هورنر إنه يتطلع الآن إلى التوجه إلى حلبات تعتمد أكثر على الأداء الانسيابي المطلق......

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه